新能源汽车行业的应用我国<节能与新能源汽车产业发展规划>中提出“我国新能源汽车发展的总体目标是：到2020年，新能源汽车累计产销量达到500万辆，我国节能与新能源汽车产业规模位居---”。磷酸铁锂电池由于其在安全性好、成本低等优点广泛应用于乘用车、客车、物流车、低速电动车等，虽然，在当前新能源乘用车领域，太阳能电池组件，受对新能源汽车补贴政策影响，凭借能量密度的优势，三元电池占据着------，但是磷酸铁锂电池仍在客车、物流车等领域占据的优势。客车领域，磷酸铁锂电池在2018年第5批、第6批、第7批<新能源汽车推广应用车型目录>（ 以下简称<目录>）中占比约为76%、81%、78%，依旧保持主流。车领域，磷酸铁锂电池在2018年第5批、第6批、第7批<目录>中占比分别约30%、32%、40%，应用比例逐步增加。
磷酸铁锂电池中含有的lipf6、有机---、铜等化学物质均在危险废物名录中。lipf6有---的腐蚀性，太阳能电池组件生产厂家，遇水易分解产生hf；及其分解和水解产物会对---、水、土壤造成---的污染，并对生态系统产生危害；铜等重金属在环境中累积，终通过生物链危害人类自身；磷元素一旦进入湖泊等水体，极易造成水体富营养化。由此可见，如若对废弃的磷酸铁锂电池不加以回收利用，对环境及人类健康都是---危害。
一般来说，电动车退役磷酸铁锂电池仍有接近80%的容量剩余，距离60%报废容量下限仍有20%的容量，可用于比汽车电能要求---的场合，如低速电动车、通讯等，实现废旧电池的梯次利用。从汽车上退役下来的磷酸铁锂电池仍有较高的利用价值。动力电池的梯次利用流程如下：企业回收退役电池—拆解—检测分级—按容量分类—电池模块重组。在电池制备水平下，太阳能电池组件设备，废旧磷酸铁锂电池的剩余能量密度可以达到60~90wh/kg，太阳能电池组件价格，再循环寿命可以达到400~1000次，随电池制备水平的提高，再循环寿命还可能进一步提升，与能量为45wh/kg、循环寿命约500次的铅酸电池相比，废旧磷酸铁锂电池仍然具有---势。而且废旧磷酸铁锂电池成本较低，仅为4000~10000元/t，具有---的经济性。
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